中铁五局六公司:武汉地铁召开桩基溶洞施工方案研讨会

滑动窗口检测:中铁五局六公司:武汉地铁召开桩基溶洞施工方案研讨会

2020-05-20 08:54:54热度:作者:宁乡县翠安内存检测修复工具来源:http://www.coach0outLet.com

中铁五局六公司:武汉地铁召开桩基溶洞施工方案研讨会 11月16日,应中铁五局六公司武汉地铁项目部申请,由武汉地铁集团主持,中铁大桥局、中煤武汉设计院、中交二公院、铁四院、武汉市政研究院等单位的设计大师、教授级高工、高级工程师汇聚在中铁五局六公司项目部会议室,研究讨论武汉地铁堤角至汉口北地方铁路一标桩基溶洞施工方案。研讨会上,专家、学者根据该工程的地质情况和自己多年的现场经验及研究成果,涌跃发言,各抒自见,在综合分析考量施工安全、质量、施工工艺、施工成本、进度等因素后,提出了最佳施工建议方案:即对小溶洞可分别采用注浆、不分散砼或抛填片石回填后冲击钻施工,对有较大溶洞的桩基建议重新补勘。并将施工建议方案提供给铁四院和武汉地铁集团参考。

据悉,中铁五局六公司承建的武汉市堤角至汉口北地方铁路工程一标,根据施工设计图纸,15号、16号、20号、24号、25号、26号、27号桥墩桩基都有不同程度(大小)的溶洞,最高桩基溶洞高达15.6米。原设计是在有溶洞段采用钢护筒护壁施工,项目部工程技术人员在开展图纸会审后,认为采用钢护筒施工不但成桩慢,成本高,且钢护筒垂直度控制难度大,桩基质量难以保证,且因无填充,施工易掉钻、漏浆。本次溶洞施工方案研讨会的召开,为重新科学变更设计提供了依据。